Dez 24, 2011
Beim Motortuning geht es zum einen darum, dass man die Motorcharakteristik ändert und so an die eigenen Bedürfnisse anpasst. In der Praxis kann der sehnliche Wunsch nach hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und maximale Leistung bei einer Höchstdrehzahl leider nur schwer verwirklicht werden. Eine Kompromisslösung ist somit meist das Ergebnis. Zum anderen möchte man den Ausgangszustand optimieren. Durch den Wechsel eines EEPROMS oder auch einer anderen elektronischen Komponente, kann ein Leistungszuwachs realisiert werden.
Durch Eingriffe und Umbauten, überwiegend von Bauteilen, welche den Gaswechsel steuern, steigert man die Leistung des Motors und somit auch das Beschleunigungsvermögen des Fahrzeugs. Der Roller ist nun wesentlich schneller.
Schwere Folgen nach dem Tuning
Das Roller Tuning ist heutzutage richtig in Mode gekommen. Immer mehr Rollerfahrer möchten, dass ihr Roller schneller fährt. Schwer wird es den Bastlern auch nicht gemacht, denn alle Teile, die man für das Tuning benötigt erhält man in einem Autohandel. Wenn man bedenkt, dass es Roller gibt, die normal nur 25 km/h fahren können und nach dem Tunen bis zu 65 km/h, kann man sich vorstellen, was alles passieren kann. Ein wichtiger Aspekt ist, dass man seinen Versicherungsschutz verliert, wenn man nur eine einfache Prüfbescheinigung für Mofas hat. Verursacht man einen Unfall, legt die Versicherung das Geld für die Schadenregulierung aus, fordert es aber später wieder zurück.
Mit einem getunten Roller in der Polizeikontrolle
Fährt man mit einem getunten Roller auf der öffentlichen Straße, hängt es davon ab, inwieweit Änderungen am Fahrzeug vorgenommen worden sind. Wurde der Roller illegal aufgepeppt, darf man sich nicht von der Polizei erwischen lassen. Da die Zahl an illegal getunten Rollern immer mehr zunimmt, wird die Polizei heutzutage bereits in Sachen Tuning von Fachwerkstätten geschult. Sie sind so immer auf dem neusten Stand und erkennen getunte Roller häufig schon von weitem. Wird man mit einem getunten Roller von einer Polizeikontrolle angehalten, muss das Fahrzeug auf den Prüfstand. Hier wird nachgewiesen, dass der Roller getunt ist. Dem Fahrer droht nun eine Anzeige, wegen Fahren ohne Fahrerlaubnis. Auch ein Versicherungsbetrug kann ihm zur Last gelegt werden. Wird der Roller zu einem Sachverständigen gebracht, droht dem Rollerfahrer meist noch ein Prozess, in dem verschiedene Strafen auf ihn zukommen können.
Bild: panthermedia.net Uwe Dlouhy Dr.
Ähnliche Artikel: